Glosari
Terma kos dan muatan yang setiap operator bas perlu tahu
Dua belas istilah yang digunakan dalam perancangan untung laluan, dijelaskan dalam bahasa biasa dengan contoh. Ini istilah yang sama yang muncul dalam keputusan Transiq.
Dikemas kini November 2026
Istilah, dari A hingga Z
Setiap definisi berdiri sendiri, supaya boleh digunakan di luar halaman ini.
- Kadar muatanLoad factor
- Peratus kerusi tersedia yang benar-benar terjual pada satu trip. Bas 44 kerusi dengan 31 penumpang mempunyai kadar muatan 70%.
- Kadar muatan pulang modalBreak-even load factor
- Kadar muatan di mana satu laluan tidak untung dan tidak rugi. Laluan yang pulang modal pada 62% mempunyai ruang untuk turun naik; laluan yang pulang modal pada 88% hampir tiada.
- Kos setiap kilometerCost per kilometre
- Jumlah kos berubah untuk satu kilometer: diesel, tol, penyelenggaraan, gaji pemandu dan yuran. Ia membolehkan laluan pendek dan panjang dibandingkan secara adil.
- Kilometer matiDeadhead kilometres
- Kilometer yang dibayar tetapi tidak membawa penumpang berbayar, seperti perjalanan pulang kosong atau perjalanan dari depot ke terminal. Ia tetap membakar diesel.
- Margin sumbanganContribution margin
- Tambang tolak kos berubah. Ia menunjukkan berapa banyak setiap trip menyumbang untuk menampung kos tetap seperti insurans dan susut nilai.
- Muatan balikBackhaul
- Penumpang atau kargo yang dibawa pada perjalanan pulang. Muatan balik yang lemah boleh menukar laluan yang kelihatan untung menjadi pusingan yang rugi.
- Diesel bersubsidi (SKDS)Subsidised diesel (SKDS)
- Diesel pada harga terkawal di bawah Sistem Kawalan Diesel Bersubsidi, dengan kuota liter untuk kenderaan yang layak. Apabila kuota habis, baki perjalanan menggunakan diesel pasaran.
- Tambang silingFare ceiling
- Had harga di mana kebanyakan laluan ekspres beroperasi. Kerana tambang terhad, keuntungan datang daripada muatan dan kos yang lebih rendah, bukan daripada menaikkan harga.
- Yuran terminalTerminal fee
- Bayaran kepada pengendali terminal, biasanya setiap penumpang atau setiap trip. Ia kelihatan kecil pada setiap tiket tetapi besar pada jumlah bulanan.
- Susut nilai basBus depreciation
- Penurunan nilai bas setiap tahun. Ia kos sebenar walaupun tiada wang bertukar tangan, dan ia menentukan bila bas perlu diganti.
- Kos tetapFixed costs
- Kos yang ditanggung walaupun bas tidak bergerak: insurans, cukai jalan, pemeriksaan Puspakom, gaji asas dan tempat letak. Ia mesti dibahagi antara laluan yang berbeza.
- Kerusi-kilometerSeat-kilometres
- Kerusi tersedia didarab dengan kilometer yang dilalui. Ia asas perbandingan antara laluan pendek yang padat dan laluan panjang yang jarang.
Seterusnya
Lihat istilah ini berfungsi pada laluan anda
Setiap istilah di atas muncul dalam keputusan Transiq, dikira daripada nombor anda sendiri.